Większa prędkość i bezpieczeństwo na sieci kolejowej

PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. podpisały 7 umów o wartości prawie 120 mln zł z Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności. Efektem będzie modernizacja systemu sterowania ruchem pociągów m.in. w województwie śląskim i opolskim oraz podniesienie prędkości na Centralnej Magistrali Kolejowej do 250 km/h. Wzrośnie poziom bezpieczeństwa na trasach Opole – Nysa czy Zabrze – Rybnik. Prace zostaną zrealizowane w latach 2024-2026.

– Podpisane umowy ze środków Krajowego Planu Odbudowy to kolejny krok do budowy nowoczesnego transportu kolejowego XXI wieku. Efektami inwestycji będą szybsze podróże ze stolicy na południe kraju. Wzrośnie bezpieczeństwo ruchu kolejowego i liczba uruchamianych pociągów w sześciu województwach południowo-zachodniej Polski – mówi Andrzej Bittel, sekretarz stanu w Ministerstwie Infrastruktury.

Sprawniejsze przejazdy na linii kolejowej między Opolem a Nysą (nr 287) zapewni budowa nowoczesnych urządzeń sterowania ruchem na stacjach Komprachcice, Szydłów i Łambinowice. Układanie drogi przebiegu pociągów na tych trzech stacjach będzie odbywało się z jednego miejsca tj. ze stacji Łambinowice. Na stacji Komprachcice wybudowany zostanie peron nr 2, co umożliwi mijanie się pociągów pasażerskich. Wyższy poziom bezpieczeństwa zapewnią nowe urządzenia przejazdowe na przejazdach kolejowo-drogowych.

Nastawnia na stacji Leszczyny (linia kolejowa Zabrze Makoszowy – Leszczyny, nr 149) zostanie wyposażona w nowoczesne urządzenia, które umożliwią zdalne sterowanie posterunkiem odgałęźnym Szczygłowice Kopalnia. System pozwoli na zwiększenie efektywności obsługi pociągów towarowych.

Równocześnie PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. prowadzą prace zmierzające do podwyższenia prędkości na Centralnej Magistrali Kolejowej do końca 2025 roku. To pozwoli skrócić czas przejazdu z Warszawy do Krakowa i Katowic do niecałych dwóch godzin.