Droga Racibórz-Pszczyna na finiszu

Już w sobotę, 13 września, kierowcy po raz pierwszy przejadą nowym, długo wyczekiwanym fragmentem Drogi Regionalnej Racibórz–Pszczyna. Ostatni, 13-kilometrowy odcinek trasy, łączący węzeł na DK78 przy ul. Wodzisławskiej z rondem przy ul. Sportowej w Rybniku, kończy wieloletni projekt infrastrukturalny, który zmieni oblicze komunikacji w południowej części województwa śląskiego.

Nowy odcinek – gotowy od miesięcy, otwarty we wrześniu

Choć prace budowlane zakończono już w maju, dopiero teraz – po dopełnieniu wszelkich procedur odbiorowych – droga zostaje oficjalnie otwarta dla ruchu. Od soboty, 13 września, mieszkańcy regionu i kierowcy z całej aglomeracji będą mogli korzystać z wygodnej, nowoczesnej trasy omijającej zatłoczone centrum Rybnika.

Inwestycja nie tylko drogowa – ekologia i bezpieczeństwo

Nowy odcinek to coś więcej niż pasy jezdni. W ramach inwestycji powstały:

• cztery obiekty mostowe nad rzekami i drogami lokalnymi,

• pięć przepustów dla zwierząt,

• nowoczesne oświetlenie LED i odwodnienie,

• ekrany akustyczne i zbiorniki retencyjne,

• chodniki, ścieżki rowerowe i nasadzenia zieleni.

Trasa została zaprojektowana z myślą nie tylko o kierowcach, ale także o środowisku i mieszkańcach okolicznych terenów.

Mniej korków, więcej możliwości

Oddanie do użytku ostatniego odcinka to duża ulga dla mieszkańców Rybnika i sąsiednich miast. Droga odciąży ruch w centrum, przyspieszy przejazd między Raciborzem a Pszczyną i poprawi dostępność komunikacyjną całego regionu.

„Droga to nowy etap w historii komunikacji naszego regionu, który poprawi codzienne warunki dojazdu i rozwój gospodarczy” – podkreślają lokalni samorządowcy.

Kluczowe liczby i źródła finansowania

Budowa ostatniego odcinka kosztowała 268 mln zł, z czego 165 mln zł pochodziło z programów rządowych – m.in. Polskiego Ładu i Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg. Cała trasa Racibórz–Pszczyna to inwestycja rozłożona na lata. Poprzednie fragmenty, realizowane m.in. w Rybniku, powstawały przy wsparciu środków unijnych i kosztowały łącznie ponad 475 mln zł.

Co jeszcze powstało na trasie?

• Bezkolizyjny węzeł na ul. Grota-Roweckiego

• Rondo przy ul. Sportowej

• Mosty i przepusty dla zwierząt

• Oświetlenie i ekrany dźwiękochłonne

• Zielone nasadzenia wzdłuż trasy

Dzień otwarcia – 13 września 2025

Już w sobotę mieszkańcy będą mogli po raz pierwszy skorzystać z nowego odcinka. Symboliczne przecięcie wstęgi zaplanowano na godzinę 10:00, a zaraz potem droga zostanie udostępniona kierowcom.

Droga Regionalna Racibórz–Pszczyna to jeden z największych projektów drogowych w regionie ostatnich lat. Jego zakończenie to nie tylko koniec wieloletnich utrudnień, ale początek nowej, sprawniejszej komunikacji w południowej części województwa śląskiego.