foto: rynek-kolejowy.pl
Nowoczesna tokarnia do naprawy kół pojazdów szynowych powstała w bazie utrzymania taboru spółki Polregio w Kędzierzynie-Koźlu. To najnowocześniejszy taki tego typu zakład w Polsce.
Tokarnia sterowana numerycznie przeznaczona jest do regeneracji profili kół jezdnych i powierzchni ciernych tarcz hamulcowych ciężkich pojazdów trakcji szynowej. Do tej pory aby naprawić koła trzeba było je zdemontować. W tym przypadku można to robić bez demontażu zestawów kołowych, co skraca czas naprawy. Maszyna została wyprodukowana przez Rafamet i kosztowała 4,5 miliona złotych
Brak komentarzy