Linia Racibórz – Racławice Śląskie. Samorządy nie mają środków na wkład własny

Rewitalizacja linii kolejowych 177 i 294 Racibórz – Głubczyce – Racławice Śląskie na długości 54 km znalazła się wśród 34 zwycięskich projektów z całego kraju, zakwalifikowanych przez PKP Polskie Linie Kolejowe SA. Trasa choć niezbyt długa, łączy dwa województwa, trzy powiaty i sześć gmin. Mówi burmistrz Głogówka Piotr Bujak.

Środki z rządowego programu „Kolej Plus” mają pokryć 85 proc. wartości inwestycji. Włodarze większości dość ostrożnie podchodzą do możliwości współfinansowania odbudowy linii kolejowych. Mowa tutaj o niebagatelnej kwocie około 80 mln złotych.

Z inicjatywą rewitalizacji połączenia kilka lat temu wyszło miasto Racibórz. Liderem przedsięwzięcia jest Urząd Marszałkowski Województwa Opolskiego.

Na wykonanie dokumentacji przedprojektowej inwestycji samorząd województwa opolskiego otrzymał milion złotych dofinansowania z Rządowego Funduszu Inwestycji Lokalnych. Do tej kwoty dołożyły się również pozostałe samorządy, w tym gmina Głogówek – prawie 20 tys. zł.

Głównym celem „Programu uzupełniania lokalnej i regionalnej infrastruktury kolejowej – Kolej + do 2028 roku” jest uzupełnienie sieci kolejowej o połączenia kolejowe (w tym przygotowanie niezbędnej dokumentacji przedprojektowej i projektowej) miejscowości powyżej 10 tys. osób, które nie posiadają dostępu do kolei pasażerskiej lub towarowej, z miastami wojewódzkimi oraz poprawa wewnętrznej spójności komunikacyjnej i społeczno-gospodarczej tych regionów Polski przy wsparciu środków publicznych. Działania te wpłyną również na likwidację luk w połączeniach towarowych i pasażerskich.

Realizacja programu jest przewidziana do 2028 roku. Rząd właśnie zwiększył jego budżet do ponad 11 mld złotych. W ramach programu „Kolej+” w kraju ma powstać/ wrócić do eksploatacji łącznie ponad 1200 kilometrów linii kolejowych.