Betonowa obwodnica już przejezdna

Obwodnica Malni i Choruli od wczoraj jest już przejezdna. Starania o je powstanie trwały ponad dekadę, sama budowa przeszło 12 miesięcy. 6-kilometrowy odcinek wytyczono nowy śladem. Do realizacji zadania potrzeba było aż 28 tys. metrów sześciennych betonu.

Otwarcie obwodnicy poprzedziła konferencja zatytuowana „Lokalne Drogi Betonowe”, podczas której można było dowiedzieć się sporo nie tylko na temat technologii wykorzystanej do budowy, ale też korzyści z tego płynących. 

– mówi wicemarszałek województwa opolskiego Szymon Ogłaza. Wybór technologii ma sprawić, że przez najbliższe dziesięciolecia nie trzeba będzie prowadzić w tym miejscu poważniejszych remontów. To ważne, biorąc pod uwagę natężenie ruchu na dotychczasowej drodze wojewódzkiej 423 i sąsiedztwo Cementowni Górażdże. 

 – podkreślał poseł Tomasz Kostuś. Od początku działania związane z tą inwestycją wspierał powiat, który dorzucił się też do zadań drogowych realizowanych przy okazji budowy obwodnicy. Jak podkreśla starosta krapkowicki Maciej Sonik – to świetny przykład współpracy pomiędzy samorządami.

Zadania kosztowało Zarząd Województwa Opolskiego 41 mln złotych.